Ford EcoBoost & Stellantis PureTech – Fachgerechte Reparatur von Nasszahnriemen-Motoren

Spezialist für Ford EcoBoost und Stellantis PureTech in Mecklenburg-Vorpommern

Ford EcoBoost & Stellantis PureTech – Fachgerechte Reparatur von Nasszahnriemen-Motoren

Die Ford EcoBoost-Motoren sowie die 1.2 PureTech-Motoren der Stellantis-Gruppe (Peugeot, Citroën, Opel, DS und Fiat) genießen keinen guten Ruf. Im Internet finden sich zahlreiche Berichte über beschädigte Zahnriemen, verstopfte Ölsiebe und Motorschäden.

Aus unserer täglichen Werkstattpraxis wissen wir jedoch: Der Motor selbst ist in vielen Fällen nicht das eigentliche Problem. Häufig entstehen die Schäden durch nicht eingehaltene Wartungsintervalle, die Verwendung eines falschen Motoröls oder dadurch, dass bei einer Reparatur lediglich der Zahnriemen ersetzt wird, ohne den Motor gründlich zu reinigen.

Warum kommt es zu Schäden?

Bei diesen Motoren läuft der Zahnriemen im Motoröl. Mit zunehmendem Alter kann sich – insbesondere bei ungeeignetem oder überaltertem Motoröl – Material vom Zahnriemen lösen. Die feinen Gummipartikel gelangen in den Ölkreislauf und setzen unter anderem das Ansaugsieb der Ölpumpe zu.

Dadurch kann der Öldruck abfallen. Wird das Problem nicht rechtzeitig erkannt, drohen erhebliche Folgeschäden wie:

Motorschäden durch mangelnde Schmierung
Schäden an Turbolader und Nockenwellen
Fehler im Ölkreislauf
Motorkontrollleuchte und Notlauf
Hohe Reparaturkosten bis hin zum Austauschmotor

Wir wechseln nicht einfach nur den Zahnriemen

Viele Werkstätten ersetzen lediglich den Zahnriemen und füllen neues Öl ein. Dadurch verbleiben jedoch oftmals Gummiabrieb und Ablagerungen im Motor. Diese können den neuen Zahnriemen und den gesamten Ölkreislauf erneut belasten.

Genau hier liegt der Unterschied unserer Arbeitsweise.

Aufgrund unserer Erfahrung mit Ford EcoBoost- und Stellantis-PureTech-Motoren führen wir – je nach Schadensbild – deutlich umfangreichere Arbeiten durch.

Unsere Leistungen

✔ Diagnose des gesamten Schmiersystems

✔ Austausch des Zahnriemens nach Herstellervorgaben

✔ Reinigung des Ölkreislaufs

✔ Reinigung bzw. Erneuerung des Ölsiebs der Ölpumpe

✔ Entfernung von Gummiabrieb und Ablagerungen

✔ Kontrolle weiterer betroffener Bauteile

✔ Verwendung ausschließlich freigegebener Motoröle

✔ Abschlusskontrolle und Funktionsprüfung

Unser Ziel ist es, nicht nur das Symptom zu beseitigen, sondern die Ursache nachhaltig zu beheben.

Erfahrung statt Standardreparatur

In den vergangenen Jahren haben wir zahlreiche EcoBoost- und PureTech-Motoren instand gesetzt. Dabei zeigt sich immer wieder, dass eine sorgfältige Reinigung des Motors entscheidend für eine dauerhafte Reparatur ist.

Ein neuer Zahnriemen allein schützt nicht vor einem erneuten Schaden, wenn sich weiterhin Gummiabrieb oder Ablagerungen im Ölkreislauf befinden.

Deshalb nehmen wir uns die Zeit, den Motor fachgerecht zu überprüfen und – soweit technisch erforderlich – gründlich zu reinigen.

Unser Fazit

Nicht jeder Ford EcoBoost- oder Stellantis-PureTech-Motor ist ein schlechter Motor. Bei konsequenter Wartung mit dem richtigen Motoröl und einer fachgerechten Reparatur können diese Aggregate hohe Laufleistungen erreichen.

Wer jedoch bei der Reparatur spart oder nur den Zahnriemen wechseln lässt, ohne den Ölkreislauf zu berücksichtigen, riskiert einen erneuten Defekt.

Wir setzen auf eine nachhaltige Instandsetzung statt einer schnellen Standardreparatur. Denn Qualität bedeutet für uns, die Ursache zu beheben – nicht nur die Folg wir beseitigen die Ursache des Problems.

Worauf sollte bei der Wartung von EcoBoost- und PureTech-Motoren geachtet werden?

Hohe Laufleistung

Damit Ford EcoBoost- und Stellantis PureTech-Motoren eine lange Lebensdauer erreichen, ist die richtige Wartung entscheidend. Besonders wichtig ist die Verwendung eines vom Hersteller freigegebenen Motoröls mit der vorgeschriebenen Spezifikation. Ebenso sollten die Ölwechselintervalle konsequent eingehalten oder – insbesondere bei vielen Kurzstrecken – sogar verkürzt werden. Ein verspäteter Ölwechsel oder ungeeignetes Motoröl kann die Alterung des im Öl laufenden Zahnriemens beschleunigen.

Außerdem sollte der Zahnriemen regelmäßig auf Verschleiß überprüft werden. Treten Warnmeldungen wie eine Öldruckwarnung auf oder zeigen sich Auffälligkeiten im Motorlauf, sollte das Fahrzeug nicht weiter betrieben, sondern umgehend überprüft werden. Bereits kleine Gummipartikel im Öl können das Ölsieb der Ölpumpe zusetzen und dadurch Folgeschäden verursachen.

Unser Tipp: Warten Sie nicht bis zum vorgeschriebenen Wechselintervall des Zahnriemens, sondern lassen Sie den Zustand des Zahnriemens und des Ölkreislaufs regelmäßig von einer Fachwerkstatt kontrollieren. Eine frühzeitige Prüfung ist in den meisten Fällen deutlich günstiger als eine umfangreiche Motorinstandsetzung.